所谓豪车，一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型；还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫coupe，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车，淡然少数型号如保时捷BOXSER例外。法拉利458，兰博基尼LP670，保时捷GT2是这些品牌中的顶级型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比F1逊色很多。
所以，这几种车应该叫做Road & Track更为合适。
周方远大概知道一些豪车的名字和牌子，不过也仅仅只是知道，前世他买不起这样的车，所以关注度相对就会比较低，这也是正常的。
他看过的那个给豪车排名的帖子，其实没什么道理，正确性也不能保证，只不过他大概能记住里面的内容，此时想起来，嗯，到也有一些参考作用。
其中，排在第一位豪车的名字，只有少之又少的人听过，西尔贝，这家公司是由汽车爱好车者成立，虽然说时间非常短，他们的目标和梦想就是的打造全世界最为高端的汽车品牌，而他造出来汽车也是天价，最低售价也在5000万起，对于这样的天价产品，普通人也是能过一把眼瘾，并且真正能够了解这个品牌的人是少之又少！
至于排在第二位的汽车品牌，对于汽车行业有一定了解的朋友都应该听过，科尼塞克，完全就是用空军的标志拿来做车标，这家公司成立于1994年，纯手工打造，以制造全世界最快的汽车为主旨，旗下的顶级车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，曾经获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车的头衔，这个品牌最便宜车型也在2600万左右，价格确实是不便宜。
至于第三位，可以说下广为人知了，布加迪，曾经在很多的速度记录上都有所突破，可以说在汽车界他就是速度和超跑带名词，当然这品牌创立为止至今已有上百年，对于这样一个法国汽车界的奢侈品，在二战期间几经转手，1998年被大众收购，如今又一次在车坛兴起，售价最少也在2500万左右！
排在第四位的帕加尼，相信对于这个品牌大家应该还是比较了解的，来源于意大利的跑车之乡摩德纳，1982年成立，可以说是非常年轻的厂家，采用大量新纯手工打造，精湛的工艺和昂贵售价都闻名于世界，国内最低售价也在1200万，价格不菲。
至于第五位的车型就是让人更加熟悉的迈巴赫了，这个品牌本就是奔驰旗下，1921到子1940曾经欧洲地区名声大躁，但是由于市场业绩不佳在2013年全面停产，2014梅赛德斯-奔驰正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。主要顶级豪华商务轿车为主，包括防弹轿车，但是往往他的价格去让人望而却步。
排在第六位的便是宾利，这是一款家喻户晓的豪华汽车品牌，成立于1919年一战期间以生产航空发动机闻名，战后以生产高级豪华轿车而享誉全世界，1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998两者均被德国大众收购，随后宝马以6800万美元购得劳斯莱斯商标使用权，不过在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细作的高品质座驾。
至于排名第七行这个品牌鲜为人知，世爵，因为这个品牌的厂商以前是制造飞机的，仔细看他的车标就不难发现，成立于1898年，具有独特品牌风格，采用先中置发动机，而且多项参数采用F1的标准，并且每款车型生产500台左右，所以更加显得这款车型弥足珍贵，但是最终由于经营不善2014年宣布破产。其车型售价都在368~608万之间，所以目前的车型就更加少见，显得更加珍贵。
排在第八位的品牌如今已成为有很多成功人士身份的代表，劳斯莱斯，一种尊贵的身份象征，高端大气上档次，总是给人一种高冷范儿，成立于1906年，除了制造汽车，他还制造飞机发动机，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机后来被宝马集团接受，旗下的幻影，魅影，古斯特车型都在500万往上。
能够排在第九位自然是飞奔的马了，著名的法拉利，来源于著名的骑士之乡，很多年轻人的最爱，和兰博基尼有些相似之处，1929年由恩佐·法拉利创办，主要生产赛程式的跑车，年度营业额大约在237亿左右，如进已成为超跑界的代表。
能够排在第10位的相信的不用多说，那就是飞奔大黄牛了，如今已经此成为无人不知的超级跑车，结合时尚与速度融为一体，让人最为意想不到的是兰博基尼公司成立之初，主要以知道农用拖拉机，空调设备等，于1936年，最后由于经营不善1980年宣布破产，1998年归入奥迪旗下。
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